DUCATI PANIGALE V4 R - 2023

€ 43.500,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

2281 Km

RED, WHITE, BLA

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2023

Door Affetto Ducati nieuw geleverde Panigale V4R
Compleet hoge Akrapovic uitlaatsysteem gemonteerd
237pk met bijbehorende racing mapping

Alle origele onderdelen erbij
Met kenteken

Uitgebreide foto's volgen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Desmosedici Stradale 90 V4, naar achteren draaiende krukas, 4 desmodromatisch bediende kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Boring x slag	81 mm x 81 mm
Cilinder inhoud	998 cc
Comp. verhouding	14.0:1
Kleppen	8 kleppen
Brandstof toevoer	Electronisch brandstofinjectiesysteem. Twee injectors per cillinder. Volledig ride-by-wire. Elliptische gasklephuizen met airodynamische kleppen
Ontsteking
Vermogen	218 pk / 160 kW bij 15.500 tpm
Max. koppel	111 Nm bij 12000 tpm
Koppeling	Slipper en zelfbekrachtigende natte multiplaatkoppeling met hydraulische bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen DQS
Verhouding	38/14
Overbrenging	Ketting, 15/42
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminiumlegering frontframe met geoptimaliseerde stijfheid
Vering voor	Volledig instelbare Öhlins NPX voorvork met TiN behandeling
Vering achter	Volledig verstelbare Ohlins TTX36 unit. Elektronische compressie en rebound demping afstelling met Ohlins Smart EC 2.0. Aluminium enkelzijdige swingarm
Remmen voor	2x 330mm semi zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema (M4.30) 4-zuiger remklauwen met Bosch ABS
Remmen achter	2x 330mm semi zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema (M4.30) 4-zuiger remklauwen met Bosch ABS
Voorband	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Wielbasis	1.471 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	850 mm
Drooggewicht	173 kg
Leverbare kleuren	matzwart met felrode details en aluminium brandstoftank.
Beschrijving	Race technologie De nieuwe Panigale V4 R maakt gebruik van technische oplossingen die voorbehouden zijn aan MotoGP en Superbikes, zoals "pistoolgeboorde" titanium drijfstangen en zuigers met DLC-oppervlaktebehandeling. Andere ingrepen zijn zuigers met een nieuwe geometrie, een agressiever inlaatnokprofiel, toepassing van dezelfde overbrengingsverhouding als bij motoren die deelnemen aan de World Superbike en een nieuwe, lichtere droge koppeling. Meer effectiviteit bij circuitgebruik wordt ook bereikt door elektronische evoluties, zoals de uitbreiding en evolutie van de Power Modes, het nieuwe Track Evo display op het dashboard, engine mappings met specifieke kalibratie voor elke afzonderlijke versnelling, verfijningen van het DTC en Ride By Wire gasklepsysteem, maar ook de Engine Brake Control EVO 2, de nieuwe strategie voor de DQS, en de vernieuwde koelventilatorregeling. De Panigale V4 R heeft ook een nieuwe gasklepregeling die het gevoel van de rijder bij het openen en bedienen van de gashendel verbetert.