BMW R 1200 GS ADVENTURE - 2016

€ 15.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

37790 Km

Blauw

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

BMW R 1200 GSA

Bouwjaar: 2016
Kilometerstand: 37.790
Garantie: Ja 6 maand

Nederlandse motorfiets afkomstig van de 2e eigenaar en volledig dealer onderhouden. Word afgeleverd inclusief een jaarlijkse beurt en 6 maand garantie.

opties en accessoires:
Dynamic ESA
LED-koplamp
Keyless Ride
Dagrijlicht
Boordcomputer Pro
Schakelassistent Pro
Rijmodi Pro
Comfort-pakket
Touring-pakket
Dynamiek-pakket
Voorbereiding navigatieapparaat
Uitlaatsysteem verchroomd
Handvatverwarming
Bandenspanningscontrole
Snelheidsregeling
Extra koplamp
LED-richtingaanwijzer wit
ABS Pro
Kofferhouder aluminium koffer
3-delige aluminium kofferset

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Bezichtiging op afspraak.

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Twello

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Openingstijden:
bezichtigingen van motorfietsen op afspraak!
www.beekmanmotoren.nl
info@beekmanmotoren.nl
+316 23 414 857

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Beekman Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geÃ¯ntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van cafÃ©-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variÃ«teit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1,170 cc
Comp. verhouding	12,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	125 pk / 92 kW bij 7,750 tpm
Max. koppel	125 Nm bij 6,500 tpm
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	30 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1,510 mm
Lengte	2,255 mm
Breedte	980 mm
Hoogte	1,450 mm
Zithoogte	890/910 mm
Drooggewicht	263 (rijklaar) kg
Leverbare kleuren	Racinigred Uni Matt, Lightwhite Uni, Blackstorm Metallic
Beschrijving	Houdt u van lange ritten, ook over slechte wegen en soms dwars door de wildernis? Wàt u onderweg ook maar tegenkomt - asfalt, onverhard, modder of mul zand - de BMW R 1200 GS Adventure met zijn uitstekende handling is er helemaal klaar voor. Een motorfiets voor iedereen die graag zijn grenzen verlegt. Kortgezegd: een machine voor motorrijders die het echte avontuur opzoeken, hun onafhankelijkheid willen onderstrepen en daarbij ook nog heel veel rijplezier willen hebben.